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航空发动机,我们缺什么?

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发表于 2016-6-21 08:36:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
拜读了前些日子人民日报刊登的“航空发动机,我们缺什么?”一文(以下简称“缺什么”),感到没说到点子上,现从国外与此文来商榷“缺什么”一文着重说了三个大意:

1.搞航空发动机非常之难(我们没搞好也不稀奇);

2.搞航空发动机非常之花钱(国家钱没投够,也不怪我们);

3.现在是搞航空发动机的大好时机(怎么搞,没有说)。归根结底没说清楚缺什么?怎么搞;

以下本文就讨论这三点。

第一,难。缺什么一文说道“真正能搞航空发动机的国家就只有美国,英国,俄罗斯,法国等几个国家。”那么德国是不是?还有乌克兰是不是?“缺什么”文中说“综合国力,工业基础,科技水平任何一个跟不上都搞不出先进的发动机。”在综合国力,工业基础,科技水平这几个方面现在的乌克兰没法与现在的中国相比,如果有人说现在中国在这几年方面还不如乌克兰,这人肯定有问题。但有人买乌克兰的军用航空发动机,有人请乌克兰设计航空发动机。这又如何解释?

笔者曾在世界一流的航空发动机公司搞了先进发动机核心技术发展很长时间,切身体会了搞航空发动机是有点难度,但还不至使我国在航空发动机上没搞好的那么难。我国航空发动机没搞好的最主要因素,也就是其正缺的是三个字:“好好搞”。什么事情都没有“好好搞”,怎么能搞好呢?乌克兰的发动机公司搞的发动机温度,压力也并不比我们低,转速也差不多,怎么没把乌克兰的难倒?我国的航空工业没把航空发动机搞好,有无可推卸的责任,决非说难可以解释(其实没把航空发动机搞好,中央有责任)。

第二,花钱。搞航空发动机当然要花钱。在上个世纪没钱的确是制约航空发动机发展的最主要的因素,但也不是全部主要因素。举个例子,上世纪七八十年代我国有自己的设计研发航空发动机的大项目,有已经组织的队伍,叫910甲。出于政治政策我国买了Spey MK202发动机专刊,因而没有经费再搞自己研发的910甲。自己设计研发发动机就此停止,被扼杀了。所以说910甲是没钱而判死刑的,还是什么因素给搞掉的?要知道这是中国航空发动机最悲的时刻,以致几十年还没翻过身来。吴大观先生在地下也会同意(吴老当时是910甲的负责人)。

就在上世纪缺少经费的情况下,仔细想想钱都是怎么花的?有一个发动机工厂(370厂)整个地建在山洞里,后来又搬出来。上世纪建一个高空台时最初的方案是建在山洞里。用两个团的兵力打了两年时间,完成打洞工程的十分之一,当时修了铁路,又说不隐蔽,把铁路折掉,本来就不多,一点点的钱,又有多少乱弹琴出去了?中航工业主要领导人说“资金投入不足是制约航空发动机取得突破的主要因素之一。”笔者引出这些例子,提出问题:现在有否乱弹琴?用钱都在刀刃上了?留下一个问号。

笔者曾在航空发动机公司搞研发十五年多,计算机更新换代,换了一代又一代(换下来的送学校去),但没盖什么办公楼或主楼,所以缺钱的事情要看钱怎么花?花的是否是地方了,“缺什么”一文中说“离不开大量的投入,更依托于一国的总体科技经济实力。”无论如何不能说中国的总体科技经济实力还不如乌克兰罢!现在不在钱少,而是怎么花。

第三,“航空发动机迎来了难得的发展机遇”。的确如此!但如何来掌握这个机遇还是有一个“好好搞”的问题。例如,试问航空发动机与虚拟经济有多大关系?如果关系不大,那又何必大谈虚拟经济?还讲“公租房给社会经济以定海神针”,也讲“缺少流动性自动调节机制经济荡秋千。”似乎像个经济学家!不仅如此,提出“只有靠创意经济来拯救世界经济。”大概李克强总理也不至于说要拯救世界经济!还是先把航空工业,尤其航空发动机搞好罢!提出“中航工业以航空为本,深入推进军民深度融合,大力推进温饱经济向休闲经济,从物本经济向人本经济,从实体经济向广虚经济的转变,让经济层面的经济,即文化创意产业为集团发展的新引擎,无疑是正确的,”怎么看上去像总理的口气!

当然,中航工业的主要领导人亦给航空发动机发展提出过点子,例如,要搞一个崭新的发动机公司,一切都是新的,最好不要从原来的发动机厂调人过来,也说要采用哑铃策略;抓两头,中间的部件研发人家去搞。我们出钱运用人家的技术等等,可见对航空发动机的研发还不甚清楚!

要抓好大好时机就要“好好搞”,解决一下十大问题(此处不详细展开)。

一.体制;

二.布点、分工、合作;

三.领导,这是最重要因素之一,要有张爱萍式的领导;

四.人才,这是最重要因素之二;

五.发展路线,彻底抛弃买,抄,仿的恶习,坚定不移去完全自主独立研发的路,这是最重要因素之三;

六.合理利用研发经费,好钢用在刀刃上;

七.试验设备配套,,重视小设备建设;

八.材料及工艺跟上,这是一个问题,但并非最关键;

九.尽快制定中长期航空发动机发展规划;

十.加强空军对航空发动机技术发展的引领作用,大大充实空军装备研究院,达到AFRL的水平,不能把希望都放在大学专家来真正研发航空发动机。

     结束语:航空发动机我们缺什么?缺少三个字:“好好搞”。
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